BMW enjeksiyonlu motora ne zaman geçiş yaptı?

Ünlü Alman otomotiv üreticisi BMW, diğer tüm motor üreticileri gibi üretim tarihine karbüratörlü motorlar ile giriş yaptı, fakat diğerleri gibi enjeksiyonlu motora geçiş yaptı. Alman otomobil markalarının çoğunda görüldüğü gibi BMW’de oldukça erken bir tarihte bu organizasyonu düzenledi. BMW 3 Serisi otomobilleri E21 kasa ile başlamıştır. BMW enjeksiyonlu motora 1975 yılında 3 Serisi E21 kasa ile geçiş yapmıştır. 1975-1979 yılları arasında enjeksiyonlu bir motor olarak üretilen E21 kasanın modeli ise 320i‘dir. Tarihte ki ilk 320i modelidir. İ harfi enjeksiyonlu olduğuna işarettir. Bu bagaj yazılarının, harf ve rakamların anlamlarının genişçe ele alındığı makaleyi buradan okuyabilirsiniz. BMW enjeksiyonlu motora ne zaman geçiş yaptı, sorusuna ek olarak 1979-1983 yılları arasında ilk enjeksiyonlu 1.800 cc model olan 318i modeli üretilmiştir. Enjeksiyonlu motorlar ile beraber karbüratörlü motorlar da üretilmeye devam etmiştir, ta ki 1987 yılına dek. 1987 yılından itibaren artık karbüratörlü motor üretilmemeye başlanmış ve tüm modeller enjeksiyonlu olarak üretilmiştir. Bu model yılı BMW E30 kasaya tekabül etmektedir. BMW enjeksiyonlu motora bu tarihte tamamen geçmiştir. O tarihten itibaren karbüratörün tek bir izini dahi bulamazsınız.

BMW enjeksiyonlu motora geçiş tarihi

BMW E21 kasa

1981-1983 315 – 1.6 Litre hacim – 4 silindir – 75 Beygir (55 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1975-1979 316 – 1.6 Litre hacim – 4 silindir – 90 Beygir (66 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1980-1983 316 – 1.8 Litre hacim – 4 silindir – , 90 Beygir (66 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1975-1980 318 – 1.8 Litre hacim – 4 silindir – 98 Beygir (72 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1979-1983 318i – 1.8 Litre hacim – 4 silindir – 105 Beygir (77 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1975-1979 320/4 – 2.0 Litre hacim – 4 silindir – 109 Beygir (80 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1975-1979 320i – 2.0 Litre hacim – 4 silindir – 125 Beygir (92 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1979-1982 320/6 – 2.0 Litre hacim – 6 silindir – 122 Beygir (90 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1978-1982 323i – 2.3 Litre hacim – 6 silindir – 143 Beygir (105 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)

BMW E30 kasa

1982-1987 316 – 1.6 Litre hacim – 4 silindir – 90 Beygir (66 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1982-1990 316 1.8 Litre hacim – 4 silindir – 90 Beygir (66 kW) (karbüratörlü bir motordur.)
1987-1993 316i – 1.6 Litre hacim – 4 silindir – 102 Beygir (75 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1982-1987 318i – 1.8 Litre hacim – 4 silindir – 105 Beygir (77 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1987-1993 318i – 1.8 Litre hacim – 4 silindir – 115 Beygir (85 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1989-1991 318is – 1.8 Litre hacim – 4 silindir – 136 Beygir (100 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1982-1985 320i – 2.0 Litre hacim – 6 silindir – 125 Beygir (92 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1985-1991 320i – 2.0 Litre hacim – 6 silindir – 129 Beygir (95 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1988-1990 320is – 2.0 Litre hacim – 6 silindir – 192 Beygir (141 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1982-1986 323i – 2.3 Litre hacim – 6 silindir – 150 Beygir (110 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1985-1991 325i – 2.5 Litre hacim – 6 silindir – 170 Beygir (125 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1986-1991 325iX – 2.5 Litre hacim – 6 silindir – 170 Beygir (125 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1986-1988 E30 M3 – 2.3 Litre hacim – 6 silindir – 200 Beygir (147 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)
1989-1991 E30 M3 Evo – 2.5 Litre hacim – 6 silindir – 215 Beygir (158 kW) (enjeksiyonlu bir motordur.)