BMW 5 Serisi F10 kasa nedir?
BMW F10 kasa, 2011 yılında BMW’nin kullanıcılarına sunduğu geleneksel BMW hatlarını taşıyan efsanevi kasadır. BMW 5 serisi E60 kasadan görevi 2011 yılında devralan BMW F10 kasa, 2016 yılına kadar seri olarak üretilmiştir. Halk tarafından çok sevilmiş ve E60 kasadan daha çok bir önceki seri olan E39 kasadan derin izler taşımaktadır. Bu da kullanıcıları için keyif vericidir. 2016 yılından sonra yerini BMW G30 kasaya bırakmıştır. BMW F10 kasa tasarımı, 2005-2006 yılları arasında Jacek Fröhlich tarafından yapılmıştır. Selefi olan E60 kasada geleneksel çizgilerinden uzaklaştırılan BMW 5 serisi, F10 kasa ile yeniden geleneksel çizgilerine ve hatlarına kavuşmuştur. BMW 520d F10 kasa modeli bu grubun en çok satan üyesi. Halefi olan G30 kasa da geleneksel çizgileri koruyor durumda. BMW F10 520d ise bu kasanın en çok satan modelleri arasında.
Mercedes E Sınıfı W212 kasa nedir?
Mercedes W212 kasa, 2010 yılında Mercedes’in kullanıcılarına sunmuş olduğu E Sınıfı‘nın, 4. nesil otomobilidir. 2013 yılından itibaren Facelift yapılmıştır. Türkçe’ye uyarlayacak olursak, 2013 yılından itibaren makyajlanmıştır. 2016 yılına dek seri üretimi sürmüştür. 2016’dan itibaren yerini W213 kasaya bırakmıştır. Selefi W211 kasadır. Tasarımı 2005 yılında Thomas Stopka tarafından yapılmıştır. 2013’den sonra üretilen makyaj eserinin mimarıysa, tasarımı 2011’de oluşturan Michael Frei‘dir. Mercedes Benz’in E Sınıfı otomobilleri, C sınıfı ile S sınıfı arasında Business bir sınıftır. Uzun yıllarca konfor ön planda olarak tasarlanan E sınıfı, W212 kasa ile taçlandırılmıştır.
BMW F10 520d – Mercedes W212 E220 CDI Karşılaştırması
Motor
Motor Özellikleri | BMW F10 520d | Mercedes W212 E220 CDI |
---|---|---|
Üretim yılı | 2011-2017 | 2009-2016 |
Silindir sayısı | 4 | 4 |
Motor hacmi (CC) | 1995 cm³ | 2143 cm³ |
Motor ismi | N47D20 | OM 651 DE 22 LA |
Yakıt tipi | Dizel (mazot) | Dizel (mazot) |
Beygir gücü | 184 Hp | 168 Hp |
Tork gücü | 380 Nm | 400 Nm |
Maksimum güç devri | 4000 devir/dakika | 3200 devir/dakika |
Maksimum tork devri | 1750-2750 devir/dakika | 2000 devir/dakika |
0-100 km hızlanması | 8.10 saniye | 9 saniye |
Maksimum hız | 227 km | 231 km |
Motor beslemesi | Turbo (tek) | Turbo (tek) |
Çekiş sistemi | Arkadan | Arkadan |
Yakıt sistemi | Common rail (ortak boru) | Common rail (ortak boru) |
Motor pozisyonu | Ön uzunlamasına | Ön uzunlamasına |
Silindir başına subap sayısı | 4 | 4 |
Şehir içi ortalama yakıt tüketimi | 100 km’de 5.9 litre | 100 km’de 6.9 litre |
Şehir dışı ortalama yakıt tüketimi | 100 km’de 4.3 litre | 100 km’de 4.4 litre |
Ortalama yakıt tüketimi | 100 km’de 4.9 litre | 100 km’de 5.3 litre |
Emisyon standardı | EURO V | EURO V |
Yakıt tankı kapasitesi | 70 litre | 60 litre |
Kaporta ölçüleri
Kaporta Ölçüleri | BMW F10 520d | Mercedes W212 E220 CDI |
---|---|---|
Kaporta tipi | Sedan | Sedan |
Kapı sayısı | 4 | 4 |
Koltuk sayısı | 5 | 5 |
Dingil mesafesi/Aks aralığı | 2968.00 milimetre | 2874.00 milimetre |
Ön iz | 1600.00 milimetre | 1585.00 milimetre |
Arka iz | 1627.00 milimetre | 1604.00 milimetre |
Araç Uzunluğu | 4899.00 milimetre | 4868.00 milimetre |
Araç genişliği | 1860.00 milimetre | 1854.00 milimetre |
Araç yüksekliği | 1464.00 milimetre | 1471.00 milimetre |
Araç yerden yüksekliği | 141.00 milimetre | 144.00 milimetre |
Araç ağırlığı (boş) | 1620 kg | 1735 kg |
Maksimum ağırlık | 2230 kg | 2270 kg |
Fren – Süspansiyon – Lastik
Kıyaslama ölçütü | BMW F10 520d | Mercedes W212 E220 CDI |
---|---|---|
Ön fren sistemi | Havalı disk frenleri | Havalı disk frenleri |
Arka fren sistemi | Disk frenleri | Disk frenleri |
ABS sistemi | Mevcut | Mevcut |
Ön süspansiyon sistemi | Çift salıncak | Çok kollu süspansiyon |
Arka süspansiyon sistemi | Serbest askı | Serbest askı |
Lastik ölçüleri | 225/55 R17 | 205/60 R16 |
İç tasarım (interior)
BMW 5 Serisi F10 kasa 520d iç tasarımı:
Mercedes E Sınıfı W212 kasa E220 CDI iç tasarımı:
Değerlendirme
Genel
BMW F10 biraz spora kaçan bir business iken, Mercedes w212 daha oturaklı bir otomobil. BMW F10 şehir içinde konfor odaklı iken, Mercedes uzun yollar için daha çok konfor odaklı durumda. Bu geleneksel çizgiler yıllardır değişmemiştir. E Serisi ve 5 Serisi birbirine senelerdir rakip iki ayrı fakat aynı segment, aynı tür otomobillerdir. BMW F10 kasanın hitap ettiği kesim, Mercedes E Sınıfı’na nazaran yaş ortalaması daha düşük olan kesimdir.
Teknik
BMW F10 kasa 520d, Mercedes W212 kasa E220 CDI’ya nazaran daha küçük motor hacmine sahip olmasına rağmen daha fazla güç üretiyor ve daha az yakıt harcıyor. Bu sizin için bir tercih sebebi ise, yapmanız gereken tercih aşikar. 0-100 hızlanması, 0.9 saniye gibi önemli bir rakamla BMW 520d’nin lehine. Maksimum hız ise, 4 km gibi küçük bir fark ile E220 CDI’nın lehine. Bu hızlanma farkının en büyük sebebi ise aradaki 115 kg ağırlık farkıdır. Mercedes W212 kasa E220 CDI, BMW F10 kasa 520d’e nazaran tam 115 kg daha ağır. Bir yerden kazanmak için, bir yerden ödün veriyor olmak şart. Mercedes bu ağırlığı sayesinde, BMW’ye nazaran daha konforlu ve oturaklı bir otomobil olma özelliğini kazanıyor. Segmentler ne kadar değişiyor, her iki marka da envaiçeşit sınıfta otomobil üretiyor olsa da, kurallar değişmiyor. BMW spor bir otomobil, Mercedes ise konforlu bir otomobil olma ünvanını elinden bırakmıyor.
Unutulmaması gereken bir not ve fotoğraf paylaşalım. E serisi Mercedes W212 kasa 2013 yılından sonra makyajlanmıştır. 2013 yılından önceki ve sonraki fotoğrafları aşağıdaki gibidir.
Mercedes W212 kasa E220 CDI ve BMW F10 kasa 520d yedek parça ihtiyaçlarınızda, Parcacix yanınızda…