Tofaş Doğan nedir?

Tofaş Doğan, Tofaş markasının bir modelidir. Tofaş Şahin modeli ile aynı kasa olarak üretilmiştir. Yalnızca donanım olarak Şahin modelinden ayrılır. Şahin modeline ek olarak fabrikasyon çelik jantlar, fabrikasyon deri koltuklar vb. donanım seçenekleri ile daha Doğan, daha üstün bir modeldir. 1990 yılından itibaren 2003 yılına dek seri olarak üretilmiştir. Tofaş Doğan S 1.6, 1.6 i.e ve i.e SLX motor seçenekleri mevcuttur. 1990-2003 yılları arasında üretilen bu otomobilde 1.6 litrelik karbüratörlü motor kullanılmıştır. Şanzımanı ise 5 ileri manuel mekanik vites kutusudur. Tofaş’ın Doğan modeli dışında ayrıca Kuş serisi olarak isimlendirilen, Şahin, Kartal vb. modelleri de mevcuttur. Enjeksiyonlu bir motor hiçbir model yılında kullanılmamıştır. Tofaş bir Türk fabrikasıdır. Bu Türk fabrikasının, ana arterde kurucuları Fiat şirketidir. Fiat’ın yurt dışında satışa sunulmuş otomobilleri, Türkiye’de Tofaş ismi ile satılmıştır. Doğan modeli günümüzde, ülkemizde halen kullanımı yaygın bir otomobil ikonudur.

Tofaş Doğan motor özellikleri (1990-2003)

Tofaş Doğan modelinin, 3 ayrı motor seçeneği bulunmaktadır. 1.6 S, 1.6 i.e ve 1.6 i.e SLX. Bu motor seçeneklerinin, Hp bazında beygir güçleri, Nm bazında tork güçleri, silindir sayısı, motor hacmi, motor devri, 0-100 hızlanması, maksimum hızı vb. özellikleri şu şekilde;

Tofaş Doğan S 1.6

1581 cc motor hacmine sahiptir.
Sıralı 4 silindirli bir motordur.
Dört zamanlı bir motordur.
OHC tip motordur, silindir başına 2 supap düşer.
Elektro Mekanik ateşleme sistemine sahiptir.
Karbüratörlü bir motordur.
83 Hp beygir gücüne sahiptir.
83 Hp beygir gücünün maksimum güç devri 800 rpm’dir.
131 Nm tork gücüne sahiptir.
131 Nm tork gücünü maksimum verdiği motor devri 250 rpm’dir.
Maksimum hızı saatte 170 km’dir.
0-100 hızlanması 13.1 saniyedir.

Tofaş Doğan 1.6 i.e

Motor özellikleri S modeli ile aynıdır. Yalnızca aracın iç ve dış donanımında değişiklikler olmuştur. Tofaş Doğan 1.6 i.e modelinin motor özellikleri şu şekilde;

1581 cc motor hacmine sahiptir.
Sıralı 4 silindirli bir motordur.
Dört zamanlı bir motordur.
OHC tip motordur, silindir başına 2 supap düşer.
Elektro Mekanik ateşleme sistemine sahiptir.
Karbüratörlü bir motordur.
83 Hp beygir gücüne sahiptir.
83 Hp beygir gücünün maksimum güç devri 800 rpm’dir.
131 Nm tork gücüne sahiptir.
131 Nm tork gücünü maksimum verdiği motor devri 250 rpm’dir.
Maksimum hızı saatte 170 km’dir.
0-100 hızlanması 13.1 saniyedir.

Tofaş Doğan 1.6 i.e SLX

Tofaş Doğan S ve Tofaş Doğan 1.6 i.e modeli ile kıyaslandığı takdirde en büyük motor farkı, motor ateşleme sisteminin Elektro Mekanik’ten, Elektronik sisteme geçişidir. Tüm modeller arasında, hatta tüm Kuş Serisi içinde ateşleme sistemi Elektro Mekanik değilde, Elektronik olan tek model 1.6 i.e SLX’dir. SLX’in motor özellikleri şu şekilde;

1581 cc motor hacmine sahiptir.
Sıralı 4 silindirli bir motordur.
Dört zamanlı bir motordur.
OHC tip motordur, silindir başına 2 supap düşer.
Elektronik ateşleme sistemine sahiptir.
Tipo Due Karbüratörlü bir motordur.
83 Hp beygir gücüne sahiptir.
83 Hp beygir gücünün maksimum güç devri 500 rpm’dir.
125 Nm tork gücüne sahiptir.
125 Nm tork gücünü maksimum verdiği motor devri 000 rpm’dir.
Maksimum hızı saatte 170 km’dir.
0-100 hızlanması 13.2 saniyedir.

Doğan görünümlü Şahin nedir?

Tofaş markası özellikle günümüz gençleri tarafından sevilerek kullanılan bir otomobil. Tofaş markasının en üstün modeli ise Doğan’dır. Kuş Serisi’nin lideri olarak nitelendirebileceğimiz Doğan modeli, Tofaş severler tarafından doğal olarak en çok tutulan seridir. Doğan görünümlü Şahin tabirinin doğuşu da buradandır. Doğan modeli, Şahine nazaran daha üstün özellikleri taşıdığı için, (çelik jant, keskin tamponlar, sis farları, elektronik aygıtlar, iç tasarım vb.) Şahin’e sahip olanlar, otomobilleri üzerinde modifikasyonlar uygulayarak, Doğan modeline benzetmeye çalışırlar. Dolayısıyla doğan görünümlü Şahin tabiri açığa çıkmış olur.